ATOS DLHZO-TEB/-TES Digitale servo-proportionele richtingskleppen,direct,in mouw met LVDT-positietransductor en nul spoeloverlapping voor beste prestaties in elke positie gesloten luscontrole.

Producten

De ATOS-richtingsbesturingsklep DLHZO-TEB/TES is een voorbeeld van een Italiaanse ATOS-richtingsbesturingsklep.Het maakt gebruik van de neutrale functie van de spoel klep om een ontladingscircuit te ontwerpen om energiebesparing te bereikenWanneer de drie-positie richtingscontrole-klep met de neutrale functie van type H, K of M in de neutrale positie is, keert de olie die door de pomp wordt geproduceerd rechtstreeks terug naar de tank.een ontladingscircuit vormenDit stelt de pomp in staat om te werken onder omstandigheden van geen belasting of een laag uitgangsvermogen, waardoor energie wordt bespaard.maar is niet geschikt voor systemen waarbij één pomp twee of meer aandrijvingen aandrijft.

De neutrale functie van de Italiaanse ATOS-richtingsregelklep is ontworpen als een remcircuit of een vergrendelingscircuit.Om het bewegende werkmechanisme te stoppen in elke gewenste positie en te voorkomen dat het beweegt als gevolg van externe invloeden na het stoppenBij het remmen met een M-type of O-type stuurventiel is het mogelijk om een remcircuit te gebruiken. De methode is het gebruik van de richtingscontroleventiel.wanneer het terugkeert naar de neutrale positie, kan het de olievoorziening en -terugkeercircuits afsnijden, waardoor de actuator snel stopt met bewegen.

De Italiaanse ATOS-richtingsbesturingsklep maakt gebruik van H- en Y-richtingsbesturing om te zweven.als het remmen te abrupt isDaarom worden vaak richtingsbesturingskleppen met H- of Y-type spoelfuncties gebruikt.Wanneer het richtingsbesturingsklep terugkeert naar de neutrale positieWanneer de vierrichtings-vierrichtingsregelklep van type M en H in de H-positie is, wordt de motor in een drijvende toestand geplaatst en wordt de voetrem gebruikt om de motor soepel te stoppen.Dat is..., de drijvende positie, op dit moment kan de emmer worden verlaagd om materialen op te halen of de grond gelijk, en de emmer kan stijgen en dalen volgens de hoogte van de grond, dat wil zeggen,om drijvend te bereikenHet systeem is ook in staat om de emmer glad te laten zakken wanneer het systeem plotseling stopt met werken.een richtingsbesturingsklep met spoelfunctie van het type Y wordt gebruikt, die de loopmotor in een drijvende toestand kan houden en de rembelasting tijdens de graafwerkzaamheden niet kan dragen.

Fde eigenschappen van de ATOS-proportionele kleppen: 

Het kan de druk en de snelheid stapsgewijs aanpassen, waardoor het botsingfenomeen wordt vermeden wanneer de pneumatische klep van het gebruikelijke aan-uit-type van richting verandert.

2) Het kan afstandsbediening en programmabesturing realiseren.

In vergelijking met intermitterende besturing is het systeem vereenvoudigd en zijn de componenten sterk verminderd.

4) Het heeft een laag stroomverbruik, een minimale warmteopwekking en een laag geluidsniveau.

Belangrijkste kenmerken